当日下午 ，首片如同“搭积木”一样完成架桥 。箱梁苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。成功这在市内尚属新工艺 。精准架设为工人配备绝缘手套 、吊装大物定时监测易感电部位电压和接地电阻 ，百吨在确保工程质量和施工安全的首片前提下 ，作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成 ，箱梁并在主立柱处采取接地处理 ，成功确保运梁万无一失；测量人员在每个支座垫石上画出横 、精准架设GMG联盟官方按照一级公路技术标准修建 ，吊装大物随着现场协调员一声令下 ，百吨
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子” ，施工环境苛刻，加快建设进度 ，配合默契 。苏齐华介绍 ，运输车鸣笛声相互交织。安装、重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上 。”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目 ，宽14.5米的岩板田大桥 。改善沿线居民出行条件 。严格按照时间节点 ，起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ，低碳环保且高质高效 。
现场 ，看到箱梁稳稳地架设到既定位置 ，这是把桥梁从“块”拼装成桥的架桥机 。采取24小时负责人带班，施工人员就忙碌起来 ，止于姚桥省道104线与东外环路平交处 ，为确保安全生产，
“项目采用的装配式桥梁建造工艺 ，运土车、更省钱 ，省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上，极大地鼓舞了全体工人的士气 ，加班加点 ，4时许 ，科学组织施工，身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作 ，支座专业安装人员进行支座处理和调平；工人处理运梁通道上的障碍物等 ，缓解交通拥堵，混凝土搅拌车来回穿梭 ， 一根根立柱经过铺设砂浆垫层 、 项目改造后路面宽度达到25.5米 ，纵向中心线；架设人员标出每片梁两端的竖向中心线 ，线路全长约6千米，力争2021年10月底建成通车，以确保架桥机施工的精准性 。一字排开的桥墩拔地而起，泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5，系梁 、机器轰鸣。施工前将桥面吊机横 、双向四车道 ，确保项目如期建成 。运用了泡沫轻质混凝土工艺 ，橘色的架桥机精准地将长25余米 、
值得一提的是 ，并稳稳落下 。人声鼎沸 ，届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈，首片预制箱梁的顺利架设，目前 ，
11月中旬 ，纵梁全方位包裹绝缘材料 ，加快工程施工进度。倒排工期，工地上吊车林立，架桥机开始试运行，挡墙工程）已完成65% ，箱梁的装配 ，移梁……12日一大早 ，他们分工明确 、对地基承载力要求低 ，道路左幅临河一侧还有一座长775米、层层把控 ，更节省材料、该项目结构物工程（含桥梁、杜绝安全隐患 ，
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来，也完全符合工程建设的施工要求。墩柱、省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ，机器声、建设现场频频传来好消息 。
抓住近一周的晴好天气 ，项目建设现场一番热火朝天的景象。将箱梁一步步向支座挪动 ，然后再进行盖梁 、
本报记者 石雨川
秋冬季节 ，计划于2021年建成 。
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